Первые электрические бормашины начала XX века всё ещё передавали вращение от громоздкого мотора к наконечнику через гибкий тросовый привод — конструкция была шумной и не слишком удобной. Дальнейшее развитие электропривода пошло по пути миниатюризации: электромотор постепенно уменьшался в размерах и приближался к рабочей части инструмента, пока, ориентировочно в послевоенные десятилетия, не появился микромотор — компактный электрический двигатель, который либо крепится прямо в стоматологической установке рядом с местом пациента, либо носится врачом отдельно, приводя в движение сменные наконечники через шланг. В отличие от пневматической турбины, вращающейся исключительно за счёт напора сжатого воздуха и резко теряющей обороты под нагрузкой, электрический микромотор держит заданную скорость и крутящий момент почти независимо от сопротивления материала — это оказалось особенно ценным для эндодонтии, обработки протезов и хирургии, где важна не столько скорость реза, сколько стабильный, дозированный момент вращения. Поэтому современный кабинет обычно держит оба типа привода рядом: пневматическую турбину — для быстрого препарирования эмали и дентина, и электрический микромотор — там, где нужны точность, низкие обороты и постоянство усилия.
Техника
Электрический микромотор
Задолго до турбины стоматологи уже пробовали спрятать электромотор поближе к зубу — так родился инструмент, который сегодня тише турбины, но крутит бор увереннее.
вторая половина XX века